水曜日と木曜日もあっという間に過ぎ去った。あっという間過ぎてブログを書く暇も無かったくらいだ。
調達・購買の使命としてコストダウンがあるのだが、このご時世、コストアップばかりでダウンは出ない。
しかしKPIは作らなければならず、どう表現をするのか？これを争点にした打ち合わせがあったが、なかなか難しかった。
将来的に同様の状況で、俺を含めて俺ら世代がコレを考えることが出来るのか？不安しか無い。
ただ、その歳になると何故か昔感じた「すげぇなー」と言うレベルまで辿り着いているという事も事実。悲観し過ぎなくても良いのかもしれない。
木曜日は京都へ商談会へ。
何社かサプライヤー企業と面談をした。
なかなかしっくりと来る会社が無いな〜といった感じだが、そこから育てていくというのも調達部門の醍醐味でもある。
商談会に参加したのは初めてやったが、今後を見据えて経験値を増やしておかなければならない。
水曜日は、雪が降ったら事もあり、琵琶湖線は早々に一時運行停止。
前回の経験を活かして、雪が酷くなる前に融雪作業をした事が理由だが、SNSでは脆弱な琵琶湖線と酷評されてた。
普段は栗東駅を利用するのだが、普通しか止まらない。なので普通と快速が止まる草津駅まで歩いた。
草津駅に着いたら、快速は運行をやめて普通のみの運行にしてるとな。なんや、なら栗東駅でも良かったやん、なんて思いながら待っていたら電車が動き出したので、最初に来た満員電車に乗って帰宅。
ジムには寄れず、帰ってローラー台練のみ。ヴィンランドサガを観ながら1時間。
重要人物と思われていた人が早々に退場していて驚いた。
木曜日はジムで筋トレ。水曜日に強制休息を入れた事もあり調子が良かった。久々にベンチプレス77.5kgで10回3セットをこなす。
帰ってローラー台練。髄太でレースに参加。参加したレースは前回同様15km 150m upのコース。
一周3km程度の周回コースを5周。
いつも通りスタート直後から強度が爆上がりやったが、いつもより長く先頭集団にすがりつく。
脚が灼けてたまらん！と思いつつも回し続けた結果、序盤でオールアウトで集団から千切れる。
大腿四頭筋が死んだので大臀筋で踏む。
千切れ組5名とパックで走るけど、強度が高い。先頭は牽かずツキイチ。
ところどころで前に出て牽くフリしてすぐに後ろに引っ込む。それを繰り返したもののそれでも強度が高くてキツい。
残り300mからスプリントが開始され、それに反応できなかったが無い脚削ってゴール。
87人中42位。なかなか上位50%から抜け出せない。体重やな(定期)。
さて金曜日だ、仕事もラストスパートかけてくか。
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